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Die Hysterese-Leistungsbremsen Serie HD sind vielseitig einsetzbar und hervorragend geeignet für Prüfaufgaben im mittleren Leistungsbereich bis maximal 14 kW bei intermittierendem Betrieb. Mit einem Hysterese-Bremssystem ausgerüstet erzeugt die Leistungsbremse schon im Stillstand ein Drehmoment. Der Motorprüfling kann demzufolge ab Leerlauf bis zum blockierten Rotor ausgemessen werden. Die Kühlung der Bremse erfolgt je nach Typ entweder durch Konvektion, oder mittels Druckluft. Da die Hysterese-Leistungsbremsen keine Wasserkühlung besitzen, werden ihre Leistungskenndaten sowohl für den kontinuierlichen als auch für den intermittierenden Betrieb angegeben. Alle Hysterese-Leistungsbremsen von Magtrol verfügen über eine Genauigkeit von ±0,25 % vom Skalenendwert, abhängig vom Typ und dessen Konfiguration. Zur optimalen Integration in das Messsystem bietet Magtrol kurze und lange Grundplatten an. Die kurze Grundplatte erleichtert die Motormontage auf Tischplatten mit T-Nuten und verstellbaren Motorbefestigungen. Die lange Grundplatte eignet sich hingegen bestens bei Prüfungen auf Tischplatten. 16 Standard Type mit Nenndrehmomenten: 18mN·m ... 56.5N·m 14 Hochgeschwindigkeitsmodelle verfügbar: - Hystereseprinzip, garantiert ein präzises, drehzahlunabhängiges Drehmoment: - Motorenprüfung: vom Leerlauf bis zum blockierten Rotor durchführbar Drehmomenteinheiten nach SI. (englische und metrische Einheiten auf Anfrage erhä: - Genauigkeit: ±0.25% (Skalenendwert) Kühlluftsensor: Als Schutz gegen Überhitzen und Fehlbedienungen Grundplatten: kurze oder lange Ausführung Kundenspezifische Konfigurationen für spezifische Drehmoment- und Drehzahlanford: - Einfache Kalibrierung: -

Der neue PV-optimierte SMA eCharger macht den Umstieg uaf E-Mobilität einfach. Benutzerfreundliche Bedienung, intelligente Lademodi, automatische Phasenumschaltung. Einfache Planung und flexible Installation auch dank SMA Smart Connected.

Die Vorabscheider von Keller Lufttechnik dienen der Ausschleusung von gröberen, feinen und brennbaren Partikeln. Dadurch werden die Filtermedien geschont und deren Verschleiß minimiert. Ebenso vergrößert sich das Auffangvolumen. Als Funkenvorabscheider eingesetzt minimieren sie das Brandrisiko. Für jede Anforderung der passende Vorabscheider Die eingesetzten Vorabscheider arbeiten entweder nach dem Fliehkraftprinzip, bei dem die Staubteilchen aufgrund des tangentialen Einlaufkanals durch die Fliehkraft gegen die Außenwand geschleudert und nach unten über den trichterförmigen Auslauf abgeschieden werden oder setzen die thermische Energie von Partikeln durch eine Umlenkung im Trichterbereich so weit herab, sodass größere Partikel abgeschieden werden. Broschüre Vorabscheider Download Broschüre